唐山:铁路源头 看今朝

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年08月03日

  原题目:铁路泉源 看今朝

  中国铁路起点

  唐山北站远眺

  由詹天助设想、建筑的中国最早的铁路大桥京山线滦河大铁桥

  津秦高速铁路

  扶植中的京唐客运专线

  环渤海旧事网专稿 资本富集的唐山,伴跟着中国近代工业而兴起,这里降生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条尺度轨距铁路等中国近代工业史上的数个“第一”,成为中国铁路的发源地。

  然而在旧中国,唐山只要一条毗连关表里的京山铁路,铁路扶植的飞速成长是在新中国成立当前。

  20世纪70年代,正线公里的通坨铁路扶植开通,这条铁路由北京进入我市玉田县,止于滦县坨子头站(现为滦县站)。通坨铁路是我市境内第二条国铁1级干线,也是此刻京哈铁路的前身。

  1991年11月,京山压煤改线开通运营,这是京山铁路汗青的一个转机,唐山大地动后新的唐山站同时投入利用。

  1985年动工扶植、1992年全线完工运营的大秦铁路,是国度第一条双线重载能源运输大通道,它从山西省大同市起,颠末我市的玉田、遵化、迁西、迁安,终止秦皇岛港,它的扶植也带动了沿线公里的坨子头至京唐港的坨王铁路,这是一条由唐山市和铁路企业配合投资扶植的铁路,竣事了滦南、乐亭两县没有铁路的汗青。

  2006年12月,由大秦铁路的迁安北站至曹妃甸港的迁曹铁路全线通车,处理了大秦铁路扩能分流问题,斥地了一条新的北煤南运通道。

  2013年12月1日,津秦高铁正式开通运营,唐山从此进入高铁时代。

  2015年12月,南始我市曹妃甸、北达内蒙古呼和浩特市的唐呼铁路(前期称张唐铁路)开通运营,成为我国第三条能源运输大通道,同时竣事了从唐山到承德欠亨搭客列车的汗青。

  2018年6月30日,颠末3年扶植,全长91.329公里的唐曹铁路在与津山铁路毗连的七道桥站开行了第一趟货运列车,标记着唐曹铁路正式开通运营。

  目前,京唐城际铁路正在如火如荼地扶植中,这是一条办事于环渤海及京津冀地域具有主要意义的高速铁路,当前人们出行将会享受铁路公交化的便利、舒服、快速,京津冀一小时交通圈的胡想也将变为现实。

  新中国成立70年来,唐山除这些铁路干线外,还有良多干线和专运线,一个巨大的铁路网笼盖着家乡大地。让我们踏着家乡铁路扶植的铿锵程序,乘上时代的列车,奔向愈加夸姣的明天!

  编纂:许云姣

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